ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ యొక్క డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ విశ్లేషణ యొక్క త్రయం

1) AC ఇండక్షన్ అసమకాలిక మోటార్

AC ఇండక్టివ్ అసమకాలిక మోటార్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, వైండింగ్ స్టేటర్ స్లాట్ మరియు రోటర్ గుండా వెళుతుంది: ఇది అధిక అయస్కాంత వాహకతతో సన్నని ఉక్కు షీట్లతో పేర్చబడి ఉంటుంది. మూడు దశల విద్యుత్ వైండింగ్ గుండా వెళుతుంది. ఫెరడే యొక్క విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ చట్టం ప్రకారం, ఒక భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రం ఉత్పత్తి అవుతుంది, ఇది రోటర్ తిరిగేందుకు కారణం. స్టేటర్ యొక్క మూడు కాయిల్స్ 120 డిగ్రీల విరామంతో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు ప్రస్తుత-వాహక కండక్టర్ వాటి చుట్టూ అయస్కాంత క్షేత్రాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ప్రత్యేక అమరికకు మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరాను వర్తింపజేసినప్పుడు, అయస్కాంత క్షేత్రాలు ఒక నిర్దిష్ట సమయంలో ప్రత్యామ్నాయ ప్రవాహం యొక్క మార్పుతో వేర్వేరు దిశల్లో మారుతాయి, ఏకరీతి భ్రమణ తీవ్రతతో అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. అయస్కాంత క్షేత్రం తిరిగే వేగాన్ని సింక్రోనస్ స్పీడ్ అంటారు. అయస్కాంత క్షేత్రం వేరియబుల్ అయినందున, ఫారడే చట్టం ప్రకారం ఒక క్లోజ్డ్ కండక్టర్ లోపల ఉంచబడిందని అనుకుందాం, లూప్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్‌ను గ్రహిస్తుంది, ఇది లూప్‌లో కరెంట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ పరిస్థితి అయస్కాంత క్షేత్రంలో కరెంట్ మోసే లూప్ వలె ఉంటుంది, లూప్‌పై విద్యుదయస్కాంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు హువాన్ జియాంగ్ తిప్పడం ప్రారంభిస్తుంది. స్క్విరెల్ కేజ్‌తో సమానమైన దానిని ఉపయోగించి, మూడు-దశల ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ స్టేటర్ ద్వారా తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఎండ్ రింగ్ ద్వారా షార్ట్ చేయబడిన స్క్విరెల్ కేజ్ బార్‌లో కరెంట్ ప్రేరేపించబడుతుంది, కాబట్టి రోటర్ తిప్పడం ప్రారంభిస్తుంది, ఇది మోటారును ఇండక్షన్ మోటార్ అని ఎందుకు అంటారు. విద్యుత్‌ను ప్రేరేపించడానికి రోటర్‌కు నేరుగా కనెక్ట్ కాకుండా విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ సహాయంతో, ఇన్సులేటింగ్ ఐరన్ కోర్ రేకులు రోటర్‌లో నింపబడి ఉంటాయి, తద్వారా చిన్న సైజు ఇనుము కనీస ఎడ్డీ కరెంట్ నష్టాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.