స్టెప్పర్ మోటారుతో ఏ రీడ్యూసర్‌ను అమర్చవచ్చు?

1. స్టెప్పర్ మోటారులో రిడ్యూసర్ అమర్చబడి ఉండటానికి కారణం

స్టెప్పర్ మోటారులో స్టేటర్ ఫేజ్ కరెంట్‌ను మార్చే ఫ్రీక్వెన్సీ, స్టెప్పర్ మోటార్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్ యొక్క ఇన్‌పుట్ పల్స్‌ను తక్కువ వేగంతో కదిలేలా మార్చడం వంటివి. తక్కువ-వేగం గల స్టెప్పర్ మోటార్ స్టెప్పర్ కమాండ్ కోసం వేచి ఉన్నప్పుడు, రోటర్ ఆగిపోయిన స్థితిలో ఉంటుంది. తక్కువ వేగంతో అడుగు పెట్టేటప్పుడు, వేగం హెచ్చుతగ్గులు గణనీయంగా ఉంటాయి. దీనిని హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్‌కు మార్చినట్లయితే, వేగం హెచ్చుతగ్గుల సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు, కానీ టార్క్ సరిపోదు. తక్కువ వేగం టార్క్ హెచ్చుతగ్గులకు కారణమవుతుంది, అయితే అధిక వేగం తగినంత టార్క్‌కు దారితీయదు, కాబట్టి రీడ్యూసర్ అవసరం.

 2. స్టెప్పర్ మోటార్లకు సాధారణంగా అమర్చబడిన రిడ్యూసర్లు ఏమిటి?

రిడ్యూసర్ అనేది గేర్ ట్రాన్స్‌మిషన్, వార్మ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు గేర్ వార్మ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో కూడిన ఒక స్వతంత్ర భాగం, ఇది దృఢమైన షెల్‌లో జతచేయబడింది. ఇది సాధారణంగా అసలు డ్రైవ్ మరియు వర్కింగ్ మెషిన్ మధ్య తగ్గింపు ప్రసార పరికరంగా ఉపయోగించబడుతుంది, అసలు డ్రైవ్ మరియు వర్కింగ్ మెషిన్ లేదా యాక్యుయేటర్ మధ్య వేగాన్ని సరిపోల్చడం మరియు టార్క్‌ను ప్రసారం చేయడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది;

వివిధ రకాల రిడ్యూసర్‌లు ఉన్నాయి, వీటిని ట్రాన్స్‌మిషన్ రకాన్ని బట్టి గేర్ రిడ్యూసర్‌లు, వార్మ్ రిడ్యూసర్‌లు మరియు ప్లానెటరీ గేర్ రిడ్యూసర్‌లుగా విభజించవచ్చు; వివిధ ప్రసార దశల ప్రకారం, దీనిని సింగిల్-స్టేజ్ మరియు మల్టీ-స్టేజ్ రిడ్యూసర్‌లుగా విభజించవచ్చు;

గేర్ల ఆకారాన్ని బట్టి, వాటిని స్థూపాకార గేర్ రిడ్యూసర్లు, బెవెల్ గేర్ రిడ్యూసర్లు మరియు బెవెల్ స్థూపాకార గేర్ రిడ్యూసర్లుగా విభజించవచ్చు;

ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క లేఅవుట్ ప్రకారం, దీనిని విప్పబడిన రిడ్యూసర్లు, స్ప్లిట్ ఫ్లో రిడ్యూసర్లు మరియు కోక్సియల్ రిడ్యూసర్లుగా విభజించవచ్చు.

స్టెప్పర్ మోటార్లతో కూడిన రిడ్యూసర్లలో ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్లు, వార్మ్ గేర్ రిడ్యూసర్లు, సమాంతర గేర్ రిడ్యూసర్లు మరియు స్క్రూ గేర్ రిడ్యూసర్లు ఉన్నాయి.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్ యొక్క ఖచ్చితత్వం ఎంత?

రిడ్యూసర్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని, రిటర్న్ క్లియరెన్స్ అని కూడా పిలుస్తారు, అవుట్‌పుట్ ఎండ్‌ను ఫిక్స్ చేసి, దానిని సవ్యదిశలో మరియు అపసవ్య దిశలో తిప్పడం ద్వారా అవుట్‌పుట్ ఎండ్‌లో +-2% టార్క్ రేట్ చేయబడిన టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా సాధించవచ్చు. రిడ్యూసర్ యొక్క ఇన్‌పుట్ ఎండ్‌లో చిన్న కోణీయ స్థానభ్రంశం ఉన్నప్పుడు, ఈ కోణీయ స్థానభ్రంశాన్ని రిటర్న్ క్లియరెన్స్ అంటారు. యూనిట్ "ఆర్క్ నిమిషం", ఇది డిగ్రీలో అరవైవ వంతు. సాధారణ రిటర్న్ క్లియరెన్స్ విలువ గేర్‌బాక్స్ యొక్క అవుట్‌పుట్ ఎండ్‌ను సూచిస్తుంది.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్ అధిక దృఢత్వం, అధిక ఖచ్చితత్వం (దశకు 1 పాయింట్ వరకు), అధిక ప్రసార సామర్థ్యం (దశకు 97% -98%), అధిక టార్క్/వాల్యూమ్ నిష్పత్తి మరియు నిర్వహణ రహిత లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.

స్టెప్పర్ మోటారు యొక్క ప్రసార ఖచ్చితత్వాన్ని సర్దుబాటు చేయలేము మరియు స్టెప్పర్ మోటారు యొక్క ఆపరేటింగ్ కోణం పూర్తిగా దశ పొడవు మరియు పల్స్ సంఖ్య ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. పల్స్ సంఖ్యను పూర్తిగా లెక్కించవచ్చు మరియు డిజిటల్ పరిమాణాలలో ఖచ్చితత్వం యొక్క భావన లేదు. ఒక దశ ఒక దశ, మరియు రెండవ దశ రెండు దశలు.

ప్రస్తుతం ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన ఖచ్చితత్వం ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్ గేర్‌బాక్స్ యొక్క గేర్ రిటర్న్ క్లియరెన్స్ ఖచ్చితత్వం:

1. కుదురు ఖచ్చితత్వాన్ని సర్దుబాటు చేసే పద్ధతి:

స్పిండిల్ యొక్క మ్యాచింగ్ లోపం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటే, ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్ స్పిండిల్ యొక్క భ్రమణ ఖచ్చితత్వం యొక్క సర్దుబాటు సాధారణంగా బేరింగ్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

స్పిండిల్ భ్రమణ ఖచ్చితత్వాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి కీలకం బేరింగ్ క్లియరెన్స్‌ను సర్దుబాటు చేయడం. స్పిండిల్ భాగాల పనితీరు మరియు బేరింగ్ జీవితకాలం కోసం తగిన బేరింగ్ క్లియరెన్స్‌ను నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం.

రోలింగ్ బేరింగ్‌ల విషయంలో, పెద్ద గ్యాప్ ఉన్నప్పుడు, లోడ్ శక్తి దిశలో రోలింగ్ ఎలిమెంట్‌పై కేంద్రీకరించడమే కాకుండా, బేరింగ్ లోపలి మరియు బయటి రేస్‌వేల మధ్య సంపర్కం వద్ద తీవ్రమైన ఒత్తిడి సాంద్రతను కలిగిస్తుంది, బేరింగ్ జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు స్పిండిల్ మధ్య రేఖను డ్రిఫ్ట్ చేస్తుంది, ఇది స్పిండిల్ భాగాల కంపనాన్ని కలిగించడం సులభం.

అందువల్ల, బేరింగ్ లోపల కొంత మొత్తంలో జోక్యాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి రోలింగ్ బేరింగ్‌ల సర్దుబాటును ముందుగా లోడ్ చేయాలి, తద్వారా రోలింగ్ ఎలిమెంట్ మరియు లోపలి మరియు బయటి రేస్‌వేల మధ్య సంపర్కం వద్ద కొంత మొత్తంలో సాగే వైకల్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా బేరింగ్ యొక్క దృఢత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

2. గ్యాప్ సర్దుబాటు పద్ధతి:

ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్ దాని కదలిక సమయంలో ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, దీని వలన భాగాల పరిమాణం, ఆకారం మరియు ఉపరితల నాణ్యతలో మార్పులు సంభవిస్తాయి, అలాగే అరిగిపోవడం జరుగుతుంది, ఫలితంగా భాగాల మధ్య క్లియరెన్స్ ఫిట్ పెరుగుతుంది. ఈ సమయంలో, భాగాల మధ్య సాపేక్ష కదలిక యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి మనం దానిని సహేతుకమైన పరిధిలో సర్దుబాటు చేయాలి.

3. దోష పరిహార పద్ధతి:

పరికరాల చలన పథం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి తగిన అసెంబ్లీ ద్వారా రన్నింగ్ ఇన్ పీరియడ్ సమయంలో భాగాల లోపాలను స్వయంగా భర్తీ చేసే దృగ్విషయం.

4. సమగ్ర పరిహార పద్ధతి:

వివిధ ఖచ్చితత్వ లోపాల యొక్క సమగ్ర ఫలితాన్ని తొలగించడానికి, వర్క్‌బెంచ్‌లో మ్యాచింగ్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడిందని మరియు సర్దుబాటు చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి రీడ్యూసర్‌లోనే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సాధనాలను ఉపయోగించండి.