ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ విశ్లేషణ త్రయం

1)AC ఇండక్షన్ అసమకాలిక మోటార్

AC ఇండక్టివ్ అసమకాలిక మోటార్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, వైండింగ్ స్టేటర్ స్లాట్ మరియు రోటర్ గుండా వెళుతుంది: ఇది అధిక అయస్కాంత వాహకత కలిగిన సన్నని ఉక్కు షీట్లతో పేర్చబడి ఉంటుంది. మూడు-దశల విద్యుత్తు వైండింగ్ గుండా వెళుతుంది. ఫెరడే యొక్క విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ చట్టం ప్రకారం, ఒక భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రం ఉత్పత్తి అవుతుంది, అందుకే రోటర్ తిరుగుతుంది. స్టేటర్ యొక్క మూడు కాయిల్స్ 120 డిగ్రీల విరామంలో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు విద్యుత్తును మోసే కండక్టర్ వాటి చుట్టూ అయస్కాంత క్షేత్రాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ప్రత్యేక అమరికకు మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరాను వర్తింపజేసినప్పుడు, ఒక నిర్దిష్ట సమయంలో ప్రత్యామ్నాయ ప్రవాహంలో మార్పుతో అయస్కాంత క్షేత్రాలు వేర్వేరు దిశల్లో మారుతాయి, ఏకరీతి భ్రమణ తీవ్రతతో అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క భ్రమణ వేగాన్ని సింక్రోనస్ వేగం అంటారు. ఫెరడే చట్టం ప్రకారం, ఒక క్లోజ్డ్ కండక్టర్ లోపల ఉంచబడిందని అనుకుందాం, ఎందుకంటే అయస్కాంత క్షేత్రం వేరియబుల్, లూప్‌లో విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేసే ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తిని లూప్ గ్రహిస్తుంది. ఈ పరిస్థితి అయస్కాంత క్షేత్రంలో విద్యుత్తును మోసే లూప్ లాగా ఉంటుంది, ఇది లూప్‌పై విద్యుదయస్కాంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు హువాన్ జియాంగ్ తిరగడం ప్రారంభిస్తాడు. స్క్విరెల్ కేజ్ లాంటిదాన్ని ఉపయోగించి, మూడు-దశల ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ స్టేటర్ ద్వారా తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఎండ్ రింగ్ ద్వారా షార్ట్ చేయబడిన స్క్విరెల్ కేజ్ బార్‌లో కరెంట్ ప్రేరేపించబడుతుంది, కాబట్టి రోటర్ తిప్పడం ప్రారంభమవుతుంది, అందుకే మోటారును ఇండక్షన్ మోటార్ అని పిలుస్తారు. విద్యుత్తును ప్రేరేపించడానికి రోటర్‌కు నేరుగా కనెక్ట్ చేయకుండా విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ సహాయంతో, ఇన్సులేటింగ్ ఇనుప కోర్ ఫ్లేక్స్ రోటర్‌లో నింపబడతాయి, తద్వారా చిన్న సైజు ఇనుము కనీస ఎడ్డీ కరెంట్ నష్టాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.